خرید و فروش و قیمت آمیکو دو کابین آسنا+مشخصات فنی

بررسی تخصصی

بررسی فنی و تخصصی خودروی آمیکو آسنا (Amico Asena)

آمیکو آسنا یک پیکاپ دوکابین دو دیفرانسیل است که توسط شرکت ارسب خودرو دیزل (آمیکو) در ایران مونتاژ و عرضه می‌شود. این خودرو در اصل بر پایه پلتفرم Huanghai N2 محصول شرکت خودروسازی Huanghai چین است.

شرکت سازنده و مونتاژکننده این خودرو در ایران، شرکت صنعتی آذر موتور است که در زمینه تولید خودروهای تجاری سبک و سنگین فعالیت دارد و با نام تجاری آمیکو (AMICO) شناخته می‌شود. آمیکو آسنا اولین بار در سال ۱۳۹۶ به بازار ایران معرفی و عرضه شد.

ورود این پیکاپ بزرگ با ظاهر نسبتاً عضلانی، فضای جادار کابین و توانایی‌های آفرود، نقطه عطفی در سگمنت پیکاپ‌های مونتاژی کشور بود. این خودرو در ابتدا با موتور تنفس طبیعی وارد بازار شد و پس از مدتی، با هدف ارتقای توانایی‌های حرکتی و رقابت بهتر، نسخه‌های توربوشارژ دنده‌ای و سپس توربوشارژ اتوماتیک (با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک ساخت پانچ) نیز به سبد محصولات اضافه شدند.ما در این مبحث به نقد وبررسی تخصصی هر سه مدل آن میپردازیم.

مشخصات فنی آمیکو آسنا

آمیکو آسنا در چند تیپ مختلف عرضه شده که در مشخصات فنی تفاوت‌هایی دارند. در حال حاضر، نسخه‌های توربوشارژ پرفروش‌تر و مورد توجه‌تر هستند:

برای مقایسه بهتر مشخصات فنی در جدول ذیل نمایش داده شده است:

مشخصات فنی	آمیکو آسنا (تنفس طبیعی )	آمیکو آسنا توربو دنده‌ای	آمیکو آسنا توربو اتوماتیک
موتور	میتسوبیشی 4G69S4N	میتسوبیشی 4K22D4T (توربوشارژ و اینترکولر)	میتسوبیشی 4K22D4T (توربوشارژ و اینترکولر)
حجم موتور	۲۳۷۸ سی‌سی	۲۳۷۸ سی‌سی	۲۳۷۸ سی‌سی
تعداد سیلندر/سوپاپ	۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ	۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ (مجهز به DVVT)
	۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ (مجهز به DVVT)

حداکثر قدرت	۱۴۳ اسب بخار	۲۱۸ اسب بخار در ۵۲۰۰ دور	\| ۲۱۸اسب بخار در ۵۲۰۰ دور
حداکثر گشتاور	۲۱۰ نیوتن‌متر	۳۲۰ نیوتن‌متر در ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دور	۳۲۰ نیوتن‌متر در ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دور
جعبه دنده	۵ سرعته دستی	۶ سرعته دستی	۶ سرعته اتوماتیک (ساخت پانچ)
سیستم انتقال قدرت	دو دیفرانسیل (4WD) با دنده کمکی	\| دو دیفرانسیل (4WD) با دنده کمکی (برقی)	دو دیفرانسیل (4WD) با دنده کمکی (برقی)
قفل دیفرانسیل	اتوماتیک مکانیکی عقب	اتوماتیک مکانیکی عقب	اتوماتیک مکانیکی عقب
مصرف سوخت ترکیبی (حدودی)	۱۰.۷ لیتر/۱۰۰ کیلومتر	۱۰.۴ لیتر/۱۰۰ کیلومتر	۱۰.۳ لیتر/۱۰۰ کیلومتر
استاندارد آلایندگی	یورو ۵	یورو ۵	یورو ۵
سیستم ترمز	دیسکی جلو و عقب (ABS+EBD)	دیسکی جلو و عقب (ABS+EBD+ESP+TCS)	دیسکی جلو و عقب (ABS+EBD+ESP+TCS)
سیستم تعلیق (جلو/عقب)	جناغی دوبل/فنر تخت چند لایه	جناغی دوبل/فنر تخت چند لایه	جناغی دوبل/فنر تخت چند لایه
ابعاد (طول×عرض×ارتفاع)	۵۵۶۰×۱۸۴۰×۱۸۴۰ میلی‌متر	۵۵۶۰×۱۸۴۰×۱۸۴۰ میلی‌متر	۵۵۶۰×۱۸۴۰×۱۸۴۰ میلی‌متر

بررسی طراحی ظاهری بدنه آمیکو آسنا

آسنا یک پیکاپ بزرگ جثه است که به دلیل ابعاد کشیده (طول حدود ۵.۵ متر)، ظاهری عضلانی و قدرتمند دارد. طراحی آن عمدتاً از پیکاپ‌های آمریکایی (مانند فورد سری F یا شورلت سیلورادو) الهام گرفته شده و نمای جلو با جلوپنجره بزرگ و چراغ‌های کشیده، ابهت خاصی به آن بخشیده است.

استفاده از حجم‌پردازی‌های اغراق‌آمیز در گلگیرها، بر حس قدرت آن تأکید می‌کند. نسخه توربو نسبت به تنفس طبیعی، کمی به‌روزرسانی‌های ظاهری و استفاده از رینگ‌های آلومینیومی ۱۷ اینچی دارد.

ب) طراحی کابین آمیکو آسنا

کابین آسنا فضایی جادار برای ۵ سرنشین فراهم می‌کند و صندلی‌های عقب فضای پای مناسبی دارند. داشبورد در نسخه‌های اولیه ظاهری نسبتاً ساده و قدیمی داشت، اما در نسخه‌های توربو به‌خصوص مدل اتوماتیک، شاهد بهبودهایی مانند:

• طرح جدید فرمان و غربیلک چرمی با کلیدهای کنترلی.

• استفاده از تریم داخلی چرمی (روکش صندلی، فرمان).

• نصب نمایشگر لمسی بزرگتر (۹ اینچی) برای سیستم مولتی‌مدیا و دوربین عقب.

• پنل تهویه مطبوع دیجیتالی (در نسخه اتوماتیک).

• در مجموع، با وجود ارتقاهای متعدد، همچنان ممکن است از نظر طراحی و کیفیت متریال (پلاستیک‌ها) به پای برخی رقبا نرسد، اما نسبت به کلاس کاربری یک پیکاپ پرقدرت و قابل قبول است.

تجهیزات وسیستم های ایمنی آمیکو آسنا

• ۲ کیسه هوا (راننده و سرنشین)

• ترمز ABS و EBD

• سیستم کنترل پایداری (ESP)

• کنترل کشش (TCS) (در نسخه‌های توربو)

• سیستم ضد سرقت (ایموبلایزر)

• قفل دیفرانسیل اتوماتیک مکانیکی عقب

• استاندارد استحکام کابین

تجهیزات رفاهی و داخلی

امکانات	توضیحات
کروز کنترل	دارد
تهویه مطبوع (دستی یا دیجیتالی در مدل اتوماتیک)	دارد
تنظیم الکتریکی حالت انتقال قدرت (2H / 4H / 4L)	دارد
شیشه‌ها و آینه‌های جانبی برقی	دارد
آینه‌های جانبی با گرمکن	دارد
سنسور و دوربین دنده عقب	دارد
چراغ روشنایی روز (Daylight)	دارد
اتولایت (روشن و خاموش شدن خودکار چراغ‌ها)	دارد
فرمان هیدرولیک با کلیدهای کنترلی	دارد
تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو	دارد
مانیتور لمسی ۷ یا ۹ اینچی	دارد
بلوتوث	دارد
USB	دارد
مسیریاب (GPS)	دارد

ویژگی‌های خاص :

• محافظ قسمت بار (لاینر پلاستیکی یا کوتینگ)

• جک بادی نگهدارنده درب موتور

• خروجی برق ۱۲ ولت و اینورتر ۲۲۰ ولت (سفارشی)

بررسی مزایا و معایب آمیکو آسنا

مزایا ونقاط قوت:

• موتور قدرتمند توربو: نسخه توربو با ۲۱۸ اسب بخار و ۳۲۰ نیوتن‌متر گشتاور، شتاب‌گیری و توانایی حرکتی بسیار بهتری نسبت به نسخه تنفس طبیعی و بسیاری از رقبای داخلی دارد و برای آفرود سنگین‌تر مناسب است.

• توانایی آفرود مناسب: وجود سیستم دو دیفرانسیل با دنده کمکی (4L) و قفل دیفرانسیل اتوماتیک عقب، قابلیت‌های آفرودی آن را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد.

• فضای بار بزرگ و کاربردی: ابعاد محفظه بار آن بزرگتر از بسیاری از رقبا است و ظرفیت مناسبی برای حمل بار (۱ تن) دارد.

• شاسی نردبانی مستحکم: شاسی قوی نردبانی آن، مناسب برای حمل بار و آفرود است.

• گیربکس اتوماتیک (در نسخه اتومات):گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک رانندگی در شهر و ترافیک را بسیار راحت‌تر کرده است.

نقاط ضعف و معایب:

• خشکی نسبی سواری: مانند اکثر پیکاپ‌های شاسی نردبانی با تعلیق فنر تخت در عقب، سواری در مسیرهای ناهموار بدون بار، کمی خشک است.

• ابعاد بزرگ و شعاع گردش زیاد: طول زیاد خودرو (بیش از ۵.۵ متر) و شعاع گردش بزرگ، مانوردهی و پارک کردن آن را در فضاهای شهری و شلوغ کمی دشوار می‌کند.

• مصرف سوخت نسبتاً بالا: هرچند برای این ابعاد و قدرت مناسب است، اما مصرف سوخت ترکیبی در حدود ۱۰ تا ۱۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر ممکن است برای برخی کاربران بالا باشد.

• مشکلات خدمات و قطعات یدکی: در مقایسه با خودروهای با تیراژ بالاتر، ممکن است دسترسی به قطعات یدکی، به خصوص قطعات بدنه، در برخی مناطق کمی دشوارتر باشد.

• کابین با متریال متوسط: کیفیت متریال داخلی و طراحی داشبورد (به ویژه در نسخه های اولیه) نسبت به قیمت خودرو متوسط ارزیابی میشود.

ارزش خرید آمیکو آسنا در مقایسه با رقبا

آمیکو آسنا در بازار ایران با پیکاپ‌هایی چون فوتون تونلند (نسخه‌های دیزلی و بنزینی جدید)، کلوت (مکث موتور)، کی‌ام‌سی T8/T9 (کرمان موتور)، و یوآز پیکاپ رقابت می‌کند.

• مزیت رقابتی:

آسنا توربو در مقایسه با بیشتر رقبای هم‌قیمت، ابعاد بزرگتر، کابین جادارتر، و قدرت موتور توربوشارژ بسیار خوب (در نسخه‌های توربو) و توانایی آفرود قوی را ارائه می‌دهد. گشتاور ۳۲۰ نیوتن‌متری آن یک برگ برنده است.

• نقطه ضعف رقابتی:

از لحاظ طراحی داخلی و متریال کابین، برخی رقبا مانند کلوت یا KMC T8/T9 طراحی مدرن‌تر و متریال بهتری دارند. همچنین، در دسترس بودن خدمات و قطعات یدکی رقبایی چون KMC و فوتون (ایران خودرو دیزل) ممکن است کمی گسترده‌تر باشد.

نتیجه‌گیری نهایی در مورد ارزش خرید:

آمیکو آسنا توربو یک گزینه با ارزش خرید بالا در کلاس خود محسوب می‌شود.اگر برای شما فضای بار بزرگ، ابهت ظاهری، و قدرت بالای موتور (به‌ویژه در نسخه توربو) برای آفرود و کاربری‌های سنگین در اولویت باشد

ام اگر مدرن‌تر بودن کابین و خدمات پس از فروش بسیار گسترده است، شاید لازم باشد سایر رقبا را نیز در نظر بگیرید.

در عین حال برای کسب اطلاعات بیشتر ودسترسی بیشتر به آخرین قیمتها میتوانید با کارشناسان مجموعه صفر فروش تماس بگیرید تا خریدی کم ریسک ومطمئن را تجربه کنید.

خودرو آمیکو آسنا

مقایسه کالا