ریرا برقی IKCO Rira EV

بررسی ریرا برقی (IKCO Rira EV)

 پس از ورود کراس اوور های رنگارنگ چینی به بازار ایران گروه صنعتی ایران خودرو اولین کراس اوور ملی خود یعنی ریرا بنزینی را در سال 1401 رو نمایی کرد .

این خودرو با امکانات کامل و طراحی مدرن به سرعت به عنوان یکی از مجهزترین محصولات داخلی شناخته شد.پس از نمایش در نمایشگاه‌های مختلف و اعلام مراحل تولید آزمایشی، ایران خودرو برنامه تحویل آن به مشتریان را اعلام کرد.  سرانجام ریرا به عنوان بالاترین و مجهزترین محصول داخلی ایران خودرو به بازار عرضه شد .

ابتدای سال ۱۴۰۴، نمونه ریرا تمام برقی با قابلیت دوگانه بنزینی و برقی معرفی شد تا به بازار شلوغ کراس‌اوورها تنوع بیشتری بدهد. در ادامه، قصد داریم بررسی فنی و تخصصی نسخه برقی این خودروی ملی را ارائه کنیم.

قیمت ماشین ریرا برقی

قیمت روز ریرا برقی صفر در تاریخ 11 آبان 1404 به ارزش 1,890,000,000 تومان است حداقل قیمت کارشناسی شده خودرو 1,745,000,000 تومان می باشد .

بررسی ری را برقی ایران خودرو

نسخه تمام برقی ریرا برقی با موتور 161 اسب بخاری و گشتاور 300 نیوتون،شتاب 0 تا 100 کیلومتر را در حدود 8.8 ثانیه ارائه می کند و تجربه رانندگی بی صدا و هیجان انگیز را فراهم می کند.

باتری 53 کیلووات ساعتی با سیستم خنک کن آب ،برد واقعی حدود 330_350کیلومتر (استاندارد NEDC: ۴۲۰ کیلومتر) را امکان پذیر کرده و شارژ سریع 80% در 30 دقیقه و شارژ خانگی 10 ساعته استفاده روزمره و شهری را بهینه می سازد .

برای مقایسه امکانات و مشخصات کامل، می‌توانید مشخصات فنی ریرا بنزینی را مشاهده کنید.

 بررسی طراحی ظاهری ری را برقی

 با نگاه به نمای ظاهری ریرا برقی آنچه که می بینیم مهم‌ترین تفاوت ظاهری با نسخه بنزینی، حذف جلوپنجره مشبک و جایگزینی آن با یک پنل بسته است که جلوه‌ای مدرن و مخصوص خودروهای برقی به آن می‌بخشد.

از طرفی دیگر طراحی به‌روز و تهاجمی چراغ‌های جلو (باریک و کشیده) و دی‌لایت‌های خطی، ریرا را با ترندهای روز جهانی هماهنگ کرده است. در نمای جانبی استفاده از دستگیره‌های مخفی‌شونده در بدنه (مشابه خودروهای لوکس)، به آیرودینامیک و ظاهر مدرن خودرو کمک شایانی می‌کند.

 در نمای عقب ریرا در نسخه برقی، خروجی اگزوز حذف شده که یکی از نشانه‌های ظاهری یک خودروی تمام برقی است.

بررسی طراحی کابین ریرا برقی

با ورود به کابین آن را مدرن و مینیمالیستی می یابیم داشبورد طراحی به‌روزی دارد و تمرکز بر صفحه نمایش‌های بزرگ است.

استفاده از دو نمایشگر بزرگ (هر کدام ۱۲ اینچی) که به صورت یکپارچه در پشت فرمان و کنسول مرکزی قرار گرفته‌اند (شامل کلاستر دیجیتال و مانیتور لمسی)، حس یک کابین پیشرفته را القاء می‌کند.

غربیلک فرمان با طراحی D-کات (بُرش‌خورده در پایین) ظاهری اسپرت دارد و دکمه‌های کنترلی مختلف روی آن تعبیه شده است.

در بخش مرکزی کابین در کنسول میانی ، اهرم دنده کوچک و مدرن (از نوع الکترونیکی) دیده می‌شود که فضای بیشتری در کنسول ایجاد کرده است.

در بخش‌هایی از کابین از متریال نرم و با کیفیت مناسب استفاده شده است، هرچند کیفیت پلاستیک‌های خشک در بخش‌های پایین‌تر ممکن است جزو نقاط ضعف باشد.

امکانات و آپشن‌های ری را برقی:

ریرا برقی به‌عنوان یک خودروی پرچمدار، با امکانات نسبتاً کاملی عرضه می‌شود:

• امکانات و آپشن‌ها	وضعیت
  سانروف برقی پانوراما	✔️
  صندلی راننده برقی (۶ جهته)	✔️
  صندلی سرنشین جلو برقی	✔️
  صندلی‌های جلو با گرمکن	✔️
  صندلی‌های جلو با سردکن	❌
  فرمان برقی D-کات با کلیدهای کنترلی	✔️
  تهویه مطبوع اتوماتیک	✔️
  آینه‌های جانبی تاشوی برقی	✔️
  شارژر وایرلس تلفن همراه	✔️
  درب برقی صندوق عقب با سنسور پا	✔️
  سیستم صوتی با کیفیت و شش بلندگو	✔️
  ترمز پارک برقی (EPB)	✔️
  اتوهلد (Auto Hold)	✔️
  ترمز ضدقفل (ABS)	✔️
  توزیع نیروی ترمز (EBD)	✔️
  کنترل پایداری (ESC)	✔️
  کنترل کشش (TCS)	✔️
  ۶ کیسه هوا (جلو، جانبی، پرده‌ای)	✔️
  دوربین ۳۶۰ درجه	✔️
  رادار نقطه کور (BSD)	✔️
  هشدار خروج از خط (LDW)	✔️
  کروز کنترل	✔️
  سنسور فشار باد تایر (TPMS)	✔️
  سنسور نور	✔️
  سنسور باران	✔️

مزایا و معایب فنی و مقایسه ارزش خرید:

مزایای فنی و عملکردی:

شتاب و عملکرد بالا: شتاب‌گیری آنی و گشتاور بالای ۳۰۰ نیوتن متر، رانندگی بسیار چابک‌تر و لذت‌بخش‌تری نسبت به نسخه بنزینی یا سایر رقبای داخلی و مونتاژی هم‌قیمت فراهم می‌کند.

رانندگی بی‌صدا: مزیت اصلی خودروهای برقی، حذف کامل صدای موتور و ارتعاشات آن است که به آرامش بیشتر سرنشینان منجر می‌شود.

پلتفرم جدید:استفاده از یک پلتفرم به‌روز (با قابلیت برقی‌سازی) و نه پلتفرم‌های قدیمی داخلی.

ایمنی مناسب: ریرا (نسخه بنزینی) بر اساس نتایج آزمون‌های انجام‌شده در مراکز اروپایی، ایمن‌ترین خودرو ساخت داخل معرفی شده است که این موضوع در نسخه برقی نیز صدق می‌کند. مزیت اصلی ریرا شتاب عالی و آلایندگی صفر حمایت داخلی (از نظر خدمات و قطعات در آینده)

نقاط ضعف:

درباره نقاط ضعف حرف زیادی در مورد کیفیت ساخت و تجهیزات وجود ندارد اما مشکلاتی در مباحث ذیل پیش روی مصرف کننده ها قرار دارد:

مشکلات زیرساخت شارژ: مهم‌ترین چالش، کمبود شدید زیرساخت‌های شارژ سریع عمومی در سطح کشور است که استفاده طولانی مدت یا مسافرت‌های برون‌شهری را دشوار می‌کند.

قیمت‌گذاری نامشخص: قیمت نهایی ریرا برقی هنوز به‌طور قطعی اعلام نشده و با توجه به قیمت بالای نسخه بنزینی، انتظار می‌رود نسخه برقی نیز با قیمت بالایی عرضه شود که ممکن است بر جذابیت رقابتی آن تأثیر بگذارد.

تجربه خدمات پس از فروش برقی: ایران خودرو برای اولین بار یک خودروی تمام برقی را به بازار عرضه می‌کند و نحوه ارائه خدمات پس از فروش، تامین قطعات و باتری، و تعمیرات تخصصی سیستم‌های برقی هنوز یک ابهام بزرگ است.

پیمایش واقعی: ۴۲۰ کیلومتر برد (NEDC) در عمل کاهش می‌یابد، که برای رانندگانی که سفرهای طولانی دارند، ممکن است محدودیت ایجاد کند.

ابهامات خدمات پس از فروش و زیرساخت شارژ قیمت بالا (احتمالی) قیمت بالاتر به‌دلیل تعرفه‌های گمرکی سنگین و مشکلات تامین قطعات

بررسی ارزش خرید در مقایسه با رقبا:

ریرا برقی در بازار، رقبای وارداتی برقی یا کراس‌اوورهای بنزینی و هیبریدی چینی مثل فونیکس FX برقی یا لاماری ایما هیبرید را پیش رو دارد.

جمع‌بندی:

خودروی ریرا برقی با توجه به استفاده از پلتفرم بومی و ساخت با کیفیت اگربا قیمت نهایی رقابتی‌تر از کراس‌اوورهای برقی وارداتی عرضه شود ، با توجه به قدرت بالا، آپشن‌های کامل و پیمایش مناسب برای شهر، می‌تواند گزینه جذابی برای ورود مارکت  خودروهای برقی ایران  باشد.

با این حال، بزرگترین ریسک خرید این خودرو، در حال حاضر وضعیت زیرساخت‌های شارژ و خدمات پس از فروش سیستم‌های برقی در کشور است. البته هنوز تا عرضه عمومی آن فرصت باقیست.