سوزوکی بالنو

بررسی فنی و تخصصی خودروی سوزوکی بالنو (Suzuki Baleno)

 سوزوکی نامی شناخته شده است که سالهاست با کراس اوور خوب ویتارا در ایران حضور دارد. اما این مدل از سوزوکی با نام بالنو در نسل اول (۱۹۹۵ - ۲۰۰۲) برای اولین بار برای یک سدان ساب‌کامپکت (اندازه متوسط کوچک) استفاده شد.

 این مدل در بازارهای مختلف با نام‌هایی مثل سوزوکی استیم و ماراتی بالنو نیز شناخته می‌شد. در نسل دوم (۲۰۱۵ - ۲۰۲۲)  سوزوکی مجددا نام بالنو را برای یک هاچ‌بک اقتصادی احیا کرد این نسل به دلیل قیمت رقابتی، دوام و مصرف پایین، در بازارهای آسیایی، آفریقایی و آمریکای لاتین موفق بود ودر نهایت نسل سوم که از سال 2022 با طرح فعلی وارد بازار ایران شده جدیدترین نسل بالنو است.

 این مدل  از نظر طراحی ،تجهیزات و ارتقای ایمنی نسبت به نسل قبل پیشرفت‌هایی داشته است. این خودرو با تمرکز بر راندمان بالا، کم‌مصرفی و استهلاک پایین همچنان در کارخانه ماروتی سوزوکی هند تولید می‌شود.

 سوزوکی بالنو یک هاچ‌بک کوچک شهری ژاپنی است که عمدتاً در کارخانه‌های ماروتی سوزوکی هند تولید شده و به ایران وارد می‌شود. این خودرو به دلیل مصرف سوخت پایین، استهلاک کم و اعتبار برند ژاپنی مورد توجه قرار گرفته است.

 برای تسهیل ورود به بازار ایران شرکت راسا موتور خاورمیانه (یا راساموتور) به عنوان نماینده رسمی سوزوکی (از سال ۱۴۰۱ به بعد) اقدام به عرضه بالنو در بازار ایران کرده است.

بررسی مشخصات فنی سوزوکی بالنو  :

مدل‌های وارداتی سوزوکی بالنو عموماً از نوع هاچ‌بک و مجهز به پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی و گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک هستند.

• مدل پیشرانه (نسخه وارداتی) :  K15B 

• نوع موتور : ۴ سیلندر خطی تنفس طبیعی (فاقد توربوشارژ) 

• حداکثر قدرت : حدود ۱۰۳ تا ۱۰۵ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه 

• حداکثر گشتاور: حدود ۱۳۸ نیوتن‌متر در ۴۴۰۰ دور در دقیقه 

• جعبه دنده (گیربکس) ۴ سرعته اتوماتیک (AT) یا ۵ سرعته دستی 

• محور محرک : دیفرانسیل جلو (FWD) 

• شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر/ساعت ، حدود ۱۱ تا ۱۱.۲ ثانیه 

• حداکثر سرعت : ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت 

• مصرف سوخت ترکیبی : حدود ۵.۴ تا ۵.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر 

• استاندارد آلایندگی : یورو ۵ 

نقاط قوت پیشرانه وگیربکس سوزوکی بالنو :

پیشرانه ساده و کم‌استهلاک: موتور تنفس طبیعی ۱.۵ لیتری بالنو یک نقطه قوت محسوب می‌شود؛ چرا که استهلاک پایینی دارد، با کیفیت بنزین داخل ایران سازگارتر است و هزینه‌های نگهداری آن نسبتاً پایین است.

گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک: این گیربکس از نوع AT است که استهلاک پایین و سادگی دارد، اما در مقایسه با گیربکس‌های مدرن‌تر مانند CVT یا ۶ سرعته اتوماتیک، ممکن است شتاب‌گیری و عملکرد سریع و هیجان‌انگیزی نداشته باشد و در سربالایی‌ها کمی کُند عمل کند.

وزن سبک: وزن خالص خودرو حدود ۹۵۰ تا ۹۹۰ کیلوگرم است که در کنار موتور ۱۰۵ اسب بخاری، شتاب‌گیری قابل قبولی برای یک هاچ‌بک شهری فراهم می‌کند مصرف سوخت بالنو  بسیار پایین و حدود 4/5  لیتر است

ابعاد، بدنه و سیستم تعلیق خودرو سوزوکی بالنو:

• کلاس بدنه هاچ‌بک کوچک

• طول / عرض / ارتفاع  ۳۹۹۰ / ۱۷۴۵ / ۱۴۸۵ میلی‌متر

• فاصله محوری : ۲۵۲۰ میلی‌متر 

• حجم صندوق عقب : ۳۱۸ لیتر (مناسب برای یک هاچ‌بک) 

• سیستم تعلیق جلو : مک فرسون (McPherson) 

• سیستم تعلیق عقب : تیر پیچشی (Torsion Beam) 

استفاده سوزوکی از سیستم تعلیق تورشن بیم در بخش تعلیق عقب اگرچه ساده و کم‌هزینه است و فضای صندوق را کمتر اشغال می‌کند، اما ممکن است در ناهمواری‌های شدید، سواری آن به نرمی سیستم تعلیق‌ مولتی لینک نباشد.

 ابعاد شهری و فضای داخلی ابعاد بالنو کاملاً مناسب تردد شهری و پارک کردن است. فاصله محوری ۲۵۲۰ میلی‌متری، فضای داخلی نسبتاً خوبی را به خصوص در بخش عقب برای زانوها فراهم کرده که از بسیاری از هاچ‌بک‌های هم‌رده بهتر است.

بررسی طراحی بدنه سوزوکی بالنو:

طراحی بالنو در نسل جدید (که به ایران وارد شده)، بر اساس زبان طراحی "Liquid Flow" (جریان سیال) سوزوکی شکل گرفته است. این طراحی عمدتاً ساده، نرم و به دور از خطوط تند و تیز است که هدف آن ایجاد ظاهری سیال و چشم‌نواز است.

 بالنو یک هاچ‌بک جمع‌وجور است که نمای جلوی آن با چراغ‌های کشیده و جلوپنجره کرومی بزرگ نسبتاً جذاب به نظر می‌رسد. در نمای عقب، فرم چراغ‌ها به شکل بومرنگ و یک دست طراحی شده‌اند که ظاهر مدرن‌تری به آن می‌بخشد.

 در نهایت به عنوان یک خودروی ژاپنی که تولید آن در هند انجام می‌شود، کیفیت مونتاژ آن در سطح خوبی قرار دارد، اما در برابر برخی رقبای اروپایی، ممکن است از نظر ضخامت ورق و حس استحکام، کمی ضعیف‌تر به نظر برسد.

طراحی کابین:

با نگاه  به داخل کابین، تمرکز بر کاربردی بودن و سادگی کاملا مشهود است. یکی از نقاط قوت بالنو، فضای مناسب کابین و صندلی‌های عقب است. با فاصله محوری خوب، فضای پای سرنشینان عقب (نسبت به کلاس هاچ‌بک) مناسب است و برای استفاده‌های خانوادگی کوچک، کارآمد است. 

در مورد کیفیت متریال بکار رفته در داخل کابین باید انتظار یک خودروی اقتصادی را داشت. بیشتر داشبورد و تریم داخلی از پلاستیک خشک ساخته شده است. اگرچه کیفیت مونتاژ قطعات خوب است و صدای اضافی ندارد، اما حس لوکس بودن را منتقل نمی‌کند.

صندوق عقب بالنو با ۳۱۸ لیتر فضای قابل استفاده برای بار ، یکی از جادارترین هاچ‌بک‌های بازار است که آن را برای سفر نیز تا حدودی مناسب می‌کند.

امکانات و تجهیزات ایمنی و رفاهی سوزوکی بالنو :

بالنو وارداتی معمولاً در نسخه فول آپشن عرضه می‌شود که در کلاس خود، امکانات مناسبی دارد:

امکانات و تجهیزات  رفاهی وایمنی در بالنو (ً نسخه وارداتی) 

• کیسه هوا : ۶ عدد (راننده، سرنشین، جانبی، پرده‌ای) 

• ترمزها : ABS، EBD، ترمز کمکی BAS، ترمز جلو دیسکی و عقب کاسه‌ای 

• سیستم‌های کنترل پایداری الکترونیکی ESP 

• کنترل شروع حرکت در سربالایی HAC 

• کروز کنترل 

•  

تجهیزات رفاهی کابین:

• سیستم تهویه اتوماتیک (با دریچه تهویه برای سرنشینان عقب) 

• نمایشگر لمسی ۹ اینچی، اپل کارپلی و اندروید اتو 

•  دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک عقب و جلو (سنسور نور) 

• استارت دکمه‌ای

• ورود بدون کلید (Keyless)

• نمایشگر هدآپ دیسپلی (HUD)

•  فرمان D-Cut برقی و چرمی با کلیدهای مختلف برای کنترل

• آینه الکتروکرومیک برای دید عقب 

• سنسور فشار باد تایر (TPMS)

مزایا و معایب سوزوکی بالنو:

          مزایا (نقاط قوت)                                                 معایب (نقاط ضعف)

      مصرف سوخت بسیار پایین                           گیربکس ۴ سرعته قدیمی (عملکرد معمولی)

 استهلاک کم و هزینه نگهداری پایین                 طراحی ظاهری ساده و معمولی (برخی نسخه‌ها) 

     اعتبار برند سوزوکی (ژاپنی)                         کیفیت کم متریال داخلی کابین در برخی قطعات

      امکانات رفاهی قابل قبول                          کمبود آپشن‌هایی مانند سانروف و گرمکن صندلی

فضای داخلی مناسب برای هاچ‌بک                            ترمز عقب کاسه‌ای در برخی نسخه‌ها

هماهنگی خوب پیشرانه با بنزین داخلی                       بازار دست دوم ناشناخته‌تر در مقایسه با رقبا 

      رانندگی راحت و شهری                                   خدمات پس از فروش و قطعات یدکی محدود

جمع‌بندی:

سوزوکی بالنو یک هاچ‌بک اقتصادی و کم‌استهلاک است که برای استفاده روزمره شهری و سفرهای سبک بسیار مناسب است. تمرکز اصلی آن بر کیفیت ساخت، دوام و بهره‌وری سوخت است تا هیجان و قدرت زیاد. اگر به دنبال یک هاچ‌بک با اصالت، کم‌مصرف و امکانات رفاهی کاربردی (مانند دوربین ۳۶۰ و هدآپ دیسپلی) هستید و سرعت و شتاب بالا در اولویت نیست، بالنو می‌تواند گزینه خوبی باشد.

پیشنهاد ما این است اگر به دنبال هاچ بک ها وارداتی واقتصادی هستید با بررسی رقبای بالنومثل پژو ۲۰۷ اتوماتیک، هیوندای i20 ، و برخی هاچ‌بک‌های چینی با اطلاعات کافی از مزایای آن برای خرید اقدام فرمایید وپیش از آن حتما با کارشناسان مجموعه صفر فروش مشورت فرمایید. برایتان خریدی عالی آرزومندیم.